
āļāđāļāļĒāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāļāđāļē āđāļāļāļāļīāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļēāļāļŦāļāđāļē āļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ (āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļ°āļāļīāļāđāļāđāļāļāđāđāļāļāļ°) āļāļđāļāļāļķāđāļāļ§āđāļē âāļŠāļāļŠāļąāļĒāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāđâ āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāļīāļāļĨāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āđāļāđāļ§āđāļēāļāļēāļāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāđāļ 4 āđāļŦāļāļļāļāļĨāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļāļāļāļ§āļāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĄāļĒāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āđāļāđāļāļĢāļīāļāđāļĨāđāļ§āļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāđāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļīāļāđāļ§āđāđāļĒāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļĨāđāļ° āļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļ°āļĨāļāļ āļēāļāđāļāļīāļĄāđ āđāļĨāđāļ§āļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļąāļāļĢāļāļ§āđāļēāļāļ§āļāđāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāđāđāļāļē
1.āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāđāļāđāļāļĩ
āļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđ Audi āļāļĒāđāļēāļ #womendrivers āđāļāļīāļāđāļāļĒāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļāļ āļāļđāļāļāđāļēāļĒāđ āļāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļŦāļĨāļ° āļŠāļāļīāļāļīāđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļđāđāļāļēāļĒāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāđāļĒāđāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āđāļāļĒāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 27 āļāļīāļĒāļĄāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļīāļāļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļ·āļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļđāđāļŦāļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļ 4% āđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļ°āļāļīāļ āđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđāļŦāļāļļāđāļĄāđ āļāļ°āļāļąāļāļĢāļāļāļāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļķāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āđāļāļāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļĢāļāļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļąāļāļĄāļēāđāļĢāđāļ§āđāļāļīāļāđāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāļāđāļāļĒāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĨāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļē āļāļđāđāļŦāļāļīāļ 85% āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļđāđāļāļēāļĒ 44% āđāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāļāļ§āļāđāļāļ
2.āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļē
āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāđāļāļāļĩ 2015 āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļē āļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 89 āļāļāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļąāļāļĢāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ (Speed Limit) āđāļāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāđāļĨāļāļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ (Negative impact on other drivers) āđāļāļĢāļēāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒ 73% āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāđāļāđāļĨāļāđāļāđ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļ 53% āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļĩ āđāļāđāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļ°āļāļāļĨāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāļģāļāļđāļ āđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļēāļĒāļāļĩāđāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļģāļĢāđāļēāļĒāļĢāđāļēāļāļāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ
3.āļāļāļāļĢāļāļāļĩ āļāļēāđāļ§ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĨāļēāļ
āļāļĒāđāļēāđāļāļīāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļĄāđāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ NPC Car Parks āļāļēāļāļāļąāļāļāļĪāļĐ āļĨāļļāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄāđāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļāļāļĢāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāļŦāļāļļāđāļĄāđ āđāļāļĄāļĒāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļē āđāļāļĢāļēāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒāļĄāļąāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļĢāđāļāļāļāļ§āđāļē āļĢāļđāđāļāļąāļ§āļāļĩāļāļāļĩāļāđāđāļĨāļĒāļāđāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļĨāđāļ§ āļ āļēāļāļāļēāļāļāļĨāđāļāļāļ§āļāļāļĢāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļāļ§āđāļē āļāļđāđāļŦāļāļīāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 52 āļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāļāļāļāļāļīāļāļāļāļāļĩ āđāļĄāđāļāļ§āļāđāļāļāļāļ°āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļēāļĒ 5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩāļāđāļāļēāļĄ (āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļđāđāļāļēāļĒāđāļāđāđāļ§āļĨāļēāļāļāļāļĢāļ 16 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 21 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ)
4.āđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļĒ-āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ-āđāļŠāđāđāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļĢāļ
āļāļēāļāļ§āļīāļāļąāļĒāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āđāļāļĒāļŠāļāļīāļāļīāļāļĩāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļđāđāļāļēāļĒāļāļķāļ 55% āļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļ§āđāļēāļāļ§āļāđāļāļēāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļāļ°āļĄāļķāļāđāļĄāļē āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 47 āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļ§āļĢāđāļēāļ§āļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āļāļģāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 84% āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļāļāļĢāļēāļāļĢāđāļĨāļ°āđāļŠāļĩāļĒāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļąāļāļāđāļēāļĒāđāļāļĐāļāļēāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļēāļĒāļāļķāļāļĢāđāļāļĒāļĨāļ° 11 āđāļāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļēāļĒ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļ§āļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļĄāļāļĨāļĨāđāļāļāļĨāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļķāđāļāļĢāļāđāļĨāđāļ§āļĨāđāļ° āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļđāđāļŦāļāļīāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļĄāļąāļāļĄāļĩāļĨāļđāļāļāđāļāļĒ āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļĢāļ āļāļ§āļāđāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĒāđāļāđāļāļĒāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāļ
āđāļāļ·āđāļāļŦāļĢāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļē āļāļđāđāļŦāļāļīāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļīāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāđāļāļāļļāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļĄāļēāļĨāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļļāļāļāļđāđāļŦāļāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļŦāđ Roojai.com āđāļāđāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ āđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĢāļŦāļēāđāļĢāļēāđāļāđāļāļĩāđ 02 582 8888