āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĨāđāļāļĒāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĩāļāļāļļāļāļāļĨāđāļĄāļāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļĄāļēāļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āđāļāđāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļēāļĒāļļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļĨāļąāļāļāļ·āļāļŠāļđāđāļŠāļāļēāļĄ āļ§āđāļēāđāļĨāđāļ§āļāđāļēāļĒāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļļāļāļāļĨāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāļĢāļđāđāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļāļĢāđāļŦāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļāđāļŠāđāļāļĢāļ Toyota Veloz 2022 āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ
āļĢāļđāđāđāļāļāļāļāļ§āļāļāļļāļāļāļāļĄāļēāđāļāļīāļāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļąāļāļŦāļĢāļđāļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāđāļēāļāļāļāļ āļāđāļēāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļ§āđāļēāļ§ āļĢāļąāļāļĢāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ āļāđāļāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļāļ Toyota Veloz āļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ
Toyota Veloz 2022 āļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ MPV āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāļ Cross Over
āļĄāļēāđāļāļāđāļĄāđāđāļŦāđāļāļļāđāļĄāđāļŦāđāđāļŠāļĩāļĒāļ āđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2022 āđāļāđāļāļāļĒāļĢāļ MPV āļāļāļāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāļāļąāļ Toyota Veloz 2022 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļāļāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļĄāļēāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāļĒāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ°āļāļāļāļĄāļēāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļ SUV āļāđāļ§āļĒāļāļąāļāļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ āđāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļĢāļ MPV āļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāļ
āđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāđāļāļāļāļļāļāļāļāļāļāļĨāļ·āļĄāļāļąāļāđāļāđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāđāļāđāļēāļĢāļ MPV āļāļąāđāļāļāļ·āļāļĢāļāđāļāļ§āđāļŦāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđ āļĢāļ MPV āļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ Multi Purpose Van āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļ§āļāļĩāđāļāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļŠāđāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļ SUV āļāļąāļāđāļĒāļāļ° āļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļ SUV āđāļĨāļ°āļĢāļ MPV āļāļ·āļ āļĢāļ MPV āļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāļĨāļāļĄāļēāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļāđ Toyota Veloz āđāļāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļĢāļ MPV āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļāļ Cross Over āļāļ°āļāđāļ§āļĒ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē āļāļąāđāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
āļĢāļđāļāđāļāļĄāļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļ Toyota Veloz āđāļŦāđāļāļēāļĢāļĄāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ B-SUV
āđāļāļĒāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļŦāđ Toyota Veloz āđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļ Toyota Avanza āļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđ āđāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē āļāļķāļāļāļ·āļāļ§āđāļē Toyota Veloz āđāļāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āđāļāļĒāļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļđāđāļāļīāļ āđ āđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļ Cross Over āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Proud Active āļāļĩāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļĨāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļ Toyota Veloz āļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļķāļāļāļķāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļāļĩāđ Toyota Veloz āļāļąāļāļŦāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļāļ·āļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāļĄāļēāđāļāđāļāļđāļāļļāļāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĢāļđāļāļāļĢāļāļŠāļĩāđāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāļēāļāļŦāļĄāļđāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļđāđāļŦāļāđ āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļĢāļ§āļāļāļķāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āđāļĄāđāđāļŦāđāļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļŠāļđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļ āđāļāļŦāļāđāļē LED āļāļĢāđāļāļĄ LED Light Guide āđāļĨāļ° āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ Sequential āļāļąāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļĩāđāļāļīāļāļ§āļēāļ§ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļŠāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļķāļāļāļķāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļ§āđāļēāļāļāļ§āđāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļđāļĄāļĩāļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļ MVP āļāđāļāļēāļĄ
āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļ Cross Over āļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļ Toyota Veloz āļāļ·āļ āđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļŦāļēāļāļāļ°āļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļēāļāļāļĢāļļāļāļĢāļ°āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļĨāđāļ§ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Toyota Veloz āļĄāļēāđāļāļāļāļąāļāļŦāļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄ āđāļāđāļāļāļąāļāđāļŦāđāļŠāļļāļ āđ āđāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļēāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļĨāđāļ§ āļāļ·āļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļŦāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļāļāļĩāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļ 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āđāļŦāļāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ
āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļāļąāļ§āđāļāļēāļ°āļĢāļāļāļēāļāđāļĄāđāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļ°āđāļĢāļĄāļēāļāļāļąāļ āđāļāļĢāļēāļ° Toyota Veloz āđāļāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļąāļ/āļāļąāļāđāļāļēāļ°āļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ 7 āļĢāļđāļāđāļāļ āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļŠāļāļĒ āļāļąāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļ°āđāļāđāļāļŦāļāļąāļāđāļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļāļĄāļēāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļĄāļąāļĨāļāļīāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļāļąāđāļ Android Auto āđāļĨāļ° Apple CarPlay āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāđāļĨāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļāļēāđāļ§āđāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩ āļāđāļāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļē 12V āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļāļĄāļāļīāļ§āđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāđāđāļāđāļāļāļāļļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ Toyota Veloz āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāđāļāļāđāļē EPS āļāļĢāļąāļ 4 āļāļīāļĻāļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§āļāļēāļĄāļŠāļĢāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļąāļāļŠāļāļĢāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļĩāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļąāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ
āļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĄāļĩ āļĢāļ°āļāļ Blind Spot Monitor āļāļēāļĢāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē āđāļāļĒāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļ°āļāļ Rear Cross Traffic Alert āļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāļāļāļ°āļāļāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļ Emergency Brake Signal āļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ āđāļāļ·āđāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļĢāļāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļĢāļđāđāļāļķāļāđāļŦāļāļļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ āļĢāļ°āļāļ Vehicle Stability Control āļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ āļĢāļ°āļāļ Hill-start Assist Control āļāđāļ§āļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ SRS 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ
Toyota Veloz āļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ 1.5L āđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāļāļąāļ Toyota Veloz āļāļ·āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ Dual VVT-i āļāđāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļąāļ§āļāļĩāļ EFI āļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāļąāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ CVT āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļĩāļĒāļāļĨāļ·āđāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļļāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 106 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāļ·āļ āļāļĩāđāļāļ·āļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļāļąāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļĄāļēāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļĢāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 17.9 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ E20 āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ
Toyota Veloz 2022 āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāđāļŦāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļēāļ?
āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļēāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāđāļāđāđāļāļīāļ Toyota Veloz āļāļāļāļĄāļēāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ Premium āđāļāļĒāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ Toyota Veloz 2022 āļĄāļĩāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 2 āļĢāļļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļĢāļļāđāļ 1.5 SMART CVT āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāļēāļĄāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ 795,000 āļāļēāļ
āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļąāļ 1.5 PREMIUM CVT āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ 875,000 āļāļēāļ āļāļ·āļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļ
Toyota Veloz 2022 āļāļ·āļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļĢāļąāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļāļļāļ āļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§āļŦāļĢāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢāđāļāđāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļĨāļ·āļāļ Toyota Veloz āđāļāđāļāļĢāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļĒāđāļēāļĨāļ·āļĄāļĄāļāļāļŦāļēāļāļĢāļĄāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļēāļ āļĢāļđāđāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āļĢāļđāđāđāļāļāļ§āđāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļē āđāļĢāļēāļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāđāļēāļĒ āđāļĄāđāļāļąāļāļāđāļāļ āļĢāļēāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļēāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļĢāļēāđāļāđāļāļļāļāđāļ§āļĨāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30%
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļŠāļēāļĢāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļēāļāļĢāļđāđāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāđāļāļĩāđ Facebook Page: Roojai āļŦāļĢāļ·āļ Official Line ID: @roojai āđāļ§āđāđāļāđāđāļĨāļĒ