Roojai

5 āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āļĢāļ–āļŪāļīāļ•āļĄāļēāđāļĢāļ‡ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āđāļ–āļĄāđ„āļĄāđˆāļ•āļāđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒ

5 āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļš āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 | āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ | āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ

āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļžāļĨāļ™āļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ„āļŦāļ™ āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļĢāļ–āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ–āļ­āļĩāļ§āļĩ āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆāđāļ™āļ°āļ™āļģ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļēāļāļ–āļķāļ‡ 5 āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļĨāļ­āļ‡āļ”āļđāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļˆāļ°āļĄāļĩāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđ„āļŦāļ™āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāļšāđ‰āļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļšāļšāđ„āļŦāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļē āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļ„āļģāļ•āļ­āļšāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļĢāļšāđāļĨāđ‰āļ§āđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ āļ•āļēāļĄāđ„āļ›āļ”āļđāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒ

āļ›āļāļīāđ€āļŠāļ˜āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļ·āļ­āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ āđāļĨāļ°āđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ āļšāļ­āļāļ•āļĢāļ‡ āđ† āļ§āđˆāļēāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĒāļēāļāļĄāļēāļ āđ€āļĢāļēāļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļāļēāļĢāļĨāļīāļŠāļ•āđŒāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđ€āļšāļ·āđ‰āļ­āļ‡āļ•āđ‰āļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āļ–āđ‰āļēāļŠāļ­āļšāđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđāļĨāđ‰āļ§āļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ§āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āđ€āļĢāļēāļāđ‡āđ„āļ”āđ‰āļĨāļīāļŠāļ•āđŒāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ–āļĄāļēāđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

BYD Seal āļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 | āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ | āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ

1. BYD Seal

āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ“ āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāđāļĄāļ§āļ™āđ‰āļģāđāļ”āļ™āļĄāļąāļ‡āļāļĢāļāļąāļšāļ„āđˆāļēāļĒāļ‚āļēāļĒāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē BYD āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒāđāļĨāđ‰āļ§ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļ—āđˆāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āđ‚āļ”āļĒāļšāļĩāļ§āļēāļĒāļ”āļĩ āļ‹āļĩāļĨāļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • Dynamic RWD (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡) : āļĢāļēāļ„āļē 1,325,000 āļšāļēāļ—

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļšāļš Permanent Magnet Synchronous Motor 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 310 Nm āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ RWD āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™ 7.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„āđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 190 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 510 āļāļĄ./āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ

  • Premium RWD (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡) āļĢāļēāļ„āļē 1,449,000 āļšāļēāļ—

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 313 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 360 Nm āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ RWD āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 5.9 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 190 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡  āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 650 āļāļīāđ‚āļĨāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄ

  • AWD Performance (āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­) āļĢāļēāļ„āļē 1,599,000 āļšāļēāļ—

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē-āļŦāļĨāļąāļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļžāļļāđˆāļ‡āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļāļ§āđˆāļēāļĄāđ‰āļē 530 āļ•āļąāļ§ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 670 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ AWD āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ.āļŠāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 3.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 580 āļāļĄ./āļŠāļēāļĢāđŒāļˆ

TOYOTA All-NEW YARIS CROSS āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļ™āļ°āļ™āļģ | āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ | āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ

2. TOYOTA All-NEW YARIS CROSS

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āļĒāļēāļĢāļīāļŠāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ•āļēāļĄāđ€āļ—āļĢāļ™āļ”āđŒ āļ­āļĩāļāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđ€āļ­āļēāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ­āļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™! āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāļ–āļķāļ‡ 9 āđāļŠāļ™āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļđāđ‰āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļˆāļĩāļ™āđ€āļ•āđ‡āļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡ āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”āđāļĨāļ°āļ­āļ­āļ›āļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļŦāļ™āļąāļāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄ āđ‚āļ”āļĒāđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Yaris Cross āļ§āļēāļ‡āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ SMART 2024 : 789,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ PREMIUM 2024 : 849,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ PREMIUM LUXURY 2024 : 899,000 āļšāļēāļ—

āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ 1.5L Dual VVT-I āļĒāļāļĄāļēāļˆāļēāļ Toyota Veloz 106 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 138 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ 4,200 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī CVT āđāļšāļš Sequential Shift āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ 3 āđāļšāļš āļ„āļ·āļ­ ECO, Normal āđāļĨāļ° Power āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē 5 āļŠāļ›āļĩāļ”

āđāļĨāļ°āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ Hybrid āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 91 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 121 Nm āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļĄāļēāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 81 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 141  Nm āđāļĨāļ°āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Lithium-ion āđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī e-CVT

āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆāđāļ™āļ°āļ™āļģ 4 āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

  1. āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļ­āļ‡ āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ āļēāļĢāļ°āļ„āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļ‡āļšāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ•āļ™āđ€āļ­āļ‡
  2. āļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆ āļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ„āļ§āļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆ āđāļĨāļ°āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāļŦāļēāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļˆāļēāļāļ„āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡
  3. āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩ āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ– āļŦāļēāļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļāđ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļāđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāļāđˆāđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āđƒāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļĨāļąāļšāļāļąāļ™āļŦāļēāļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļ‡āļīāļ™āļœāđˆāļ­āļ™āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļēāļĢāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ§āļēāļ‡āđāļœāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļēāļĢāļ°āđƒāļŦāļāđˆāļˆāļ™āļœāđˆāļ­āļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļĄāđˆāđ„āļŦāļ§
  4. āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļāđˆāļ­āļ™ āļ„āļ§āļĢāļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāļāđˆāļ­āļ™āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāđƒāļ„āļĢāļˆāļ°āđāļ™āļ°āļ™āļģ āļĢāļ–āļ”āļĩāđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™ āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāđ€āļ—āđˆāļēāļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ­āļ‡ āļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĄāļēāļ-āļ™āđ‰āļ­āļĒāđāļ„āđˆāđ„āļŦāļ™

āđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļ āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāđ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļĨāļ·āļĄāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļīāļ”āđ„āļ§āđ‰ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļĢāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļāđ‡āļšāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļ—āļšāļˆāļ°āļ–āļđāļāđƒāļŠāđ‰āđ„āļ›āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāļĢāļ–āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđāļ•āđˆāļŦāļēāļāđ€āļāļīāļ”āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļ„āļēāļ”āļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļĢāļ–āļŠāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļĩāđˆāđāļŦāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļŦāļēāļāļ—āļģāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļŠāļąāđ‰āļ™ 1 āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ āļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡āļŠāļđāļ‡ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 30% āļĄāļĩāļ­āļđāđˆāđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ—āļĒ āļ‚āļąāļšāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆāđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāđƒāļāļĨāđ‰-āđ„āļāļĨāļĄāļĩāļĢāļđāđ‰āđƒāļˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āļĢāļ­āļ‡

All-new Honda Accord  āļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ | āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ | āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ

3. All-new Honda Accord

āļĢāļ–āļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŸāļđāļĨāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ‚āļ­āļ‡ All-new Honda Accord e:HEV 2024 (Gen 11) āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡ 2.0L āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 335 Nm āļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ—āļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 3 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ e:HEV E āļĢāļēāļ„āļē 1,529,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ­āļ‡āļ—āđ‡āļ­āļ› e:HEV EL āļĢāļēāļ„āļē 1,669,000 āļšāļēāļ—
  • āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ› e:HEV RS āļĢāļēāļ„āļē 1,799,000 āļšāļēāļ—

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” e:HEV āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 2.0L Direct injection Atkinson-Cycle āđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 335 Nm āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš E-CVT āļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ›āļĨāļ·āļ­āļ‡āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ 25 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļĨāļīāļ•āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāđ‚āļŦāļĄāļ”āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ BMW i5 | āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ | āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ

4. BMW i5

āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨāļ‹āļĩāļĢāļĩāļŠāđŒ 5 āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŪāļ„āļĨāļēāļŠ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļ™āļ°āļ™āļģāļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļđāļ›āđ‚āļ‰āļĄāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāđ‰āļ—āļĩāđˆāļ•āļī āļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰

  • āļĢāļļāđˆāļ™ eDrive40 M Sport āļĢāļēāļ„āļē 4,999,000 āļšāļēāļ—

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 1 āļ•āļąāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļĨāļēāļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 83.9 kW āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 6 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 193 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 340 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 400 Nm āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļŠāļļāļ” 497-582 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš WLTP

  • āļĢāļļāđˆāļ™ M60 xDrive āļĢāļēāļ„āļē 5,599,000 āļšāļēāļ—

āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 2 āļ•āļąāļ§ āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĨāļēāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļŦāļĨāļąāļ‡ āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ‚āļ™āļēāļ” 83.9 āļāļīāđ‚āļĨāļ§āļąāļ•āļ•āđŒ āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 501 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 795 Nm āļ„āļ§āļēāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0-100 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āđƒāļ™āđ€āļ§āļĨāļē 3.8 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 230 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļŠāļļāļ” 455-516 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢāļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄ 1 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļš WLTP

Mercedes-Maybach S 580 e āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 | āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ | āļĢāļđāđ‰āđƒāļˆ

5. Mercedes-Maybach S 580 e

āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ•āļĢāļ°āļāļđāļĨ āđ€āļ­āļŠ-āļ„āļĨāļēāļŠ āļˆāļēāļāļ„āđˆāļēāļĒāļ”āļēāļ§āļŠāļēāļĄāđāļ‰āļāļ—āļĩāđˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļžāļĨāļīāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļ”āļĨāđ‰āļģāļŦāļ™āđ‰āļē āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒ āļāļēāļĢāļ›āļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļļāļāđ€āļšāļēāļ°āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļĄāļ­āļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđāļšāļšāļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ

āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 9 Speed āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āļĄāļēāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āđāļšāļš 6 āļŠāļđāļš āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāđāļĨāļ°āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ„āļđāļĨāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒ 367 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 Nm āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 440 Nm āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 510 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” 750 Nm āļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 11,200,000 āļšāļēāļ—

āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāļąāļ™āļšāđ‰āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­ 2024 āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļ™āļģāļĄāļēāļšāļ­āļāļ•āđˆāļ­ āļšāļ­āļāđ€āļĨāļĒāļ§āđˆāļēāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ āļĢāļ– SUV āļĢāļ–āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđāļ•āđˆāļĨāļ°āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩ āđāļ–āļĄāļĢāļēāļ„āļēāļĒāļąāļ‡āļŠāļĄāđ€āļŦāļ•āļļāļŠāļĄāļœāļĨ āđƒāļ„āļĢāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āļĨāļąāļ‡āđ€āļĨāļ§āđˆāļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļˆāļąāļšāļˆāļ­āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļ™āļĩāđ‰āļĒāļąāļ‡āļˆāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āđƒāļˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĨāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 30% āļĄāļĩāļ­āļđāđˆāđāļĨāļ°āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāđƒāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ—āļĒ āđāļ–āļĄāļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāđ€āļ„āļĨāļĄāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļāđ€āļˆāđ‰āļēāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ–āļķāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āđ€āļŦāļ•āļļāđ„āļ§āđƒāļ™ 30 āļ™āļēāļ—āļĩ āļāļēāļĢāļąāļ™āļ”āļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āļĩāļˆāļēāļāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđƒāļŦāđ‰ āđ€āļŠāđ‡āļ„āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļĨāļĒ

āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ‚āđˆāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļŠāļēāļĢāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļđāđ‰āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļ āļąāļĒāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļˆāļēāļāļĢāļđāđ‰āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ Facebook Page: Roojai āļŦāļĢāļ·āļ­āļ„āļĨāļīāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļĢāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āđƒāļ™ LINE āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ (Official Line ID: @roojai)

āļ„āļģāļˆāļģāļāļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (Hybrid Electric Vehicle (HEV)) āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļēāļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™
āļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­āļ—āļąāđ‰āļ‡ 4 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ•āļĨāļ­āļ”āđ€āļ§āļĨāļē āļŦāļĢāļ·āļ­ Full Time āļĄāļĩāļ›āļĢāļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļŠāļđāļ‡ āļĒāļķāļ”āđ€āļāļēāļ°āļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ” āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ (Torque) āđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļžāļĨāļē āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰āđāļĢāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ›āļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āđ€āļžāļĨāļē āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļ­āļĢāļ–