āđāļāļĒāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļĢāļ āļāļģāđāļāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļĨāļāđāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĢāļĢāļāļēāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļēāļĒāļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļĒāļąāļāļāļāļŠāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļŠāļāļēāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĄāđāļāļēāļāļŠāļēāļĒ āļĨāđāļēāļŠāļļāļ! Ford âāļāļĨāđāļāļĒāļāļāļâ āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļđāđāđāļāļāļ°āļāļēāļāļļāļāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāđāļĄāđāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļāļąāļ āļĢāļąāļāļĢāļāļāđāļāđāļ§āđāļē Ford Ranger Wildtrak 2022 āļāļ°āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļāļļāđāļĨāļļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļ āđāļāļāļđāļāļąāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļ°āđāļĢāđāļŦāļĄāđāļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļ Ford Ranger Wildtrak āļāđāļēāđāļāđāđāļāđāđāļŦāļ?
āļāļąāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļąāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩ 2022 āļāļĩāđāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāļāđāļŦāļāļāđāļāļēāļĄāļāđāļēāļāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļĄāļēāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļ āđāļāđāļāļēāļ Ford āļĒāļąāļāļāļāļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĨāļąāļāđāļĢāļāļ§āđāļēāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļ āļāļķāļāđāļāđāļŠāđāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāđāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāđāļāđāļĢāļēāļāļēāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāđāļē Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļāđāļĨāļāļŠāļāļēāļĄāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļļāļāļāļāđāļāđāđāļŦāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļāļāļĩ 2022 āļāļĩāđ
āļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļāļąāđāļāļāļ·āļāļāļēāļ Ford Motor āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļĨāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļ āļēāļĒāļāļāļ āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļāļāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĩāđāļāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļ Ford āļāļķāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļāļēāļ°āđāļāļēāļ°āļāļāđāļāđāļāļāļĩāđ
āļ āļēāļĒāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak āļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļĄāļĩāļāļ°āđāļĢāļāđāļēāļŠāļāđāļāļāđāļēāļ?
āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļąāđāļ§āļ§āļīāļāļēāļāļĩāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļāđāđāļŦāđāļāļĢāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļēāļāļāļŦāļĨāļļāļĄāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļĒāļāļąāļāļāļĩ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļŦāļēāļāđāļāļĢāļāļļāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļēāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļ HUMVEE āļāđāļāļāļāļāļāļ§āđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāđāļāļāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļĨāđāļē āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļāļķāļāļāļķāļ āđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļŦāļāđāđāļāļāļ°āļāļ°āđāļāļŠāđāļāļĨāđāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļąāļāđāļŦāļāđ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļāļāļāļāļāļĄāļēāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ§āļāļāļķāđāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļēāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ Ford āļāļĩāđāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļē
āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļąāđāļ āļāļąāļ§āļĢāļāļāļąāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļĄāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļĄāļāļāđāļāļĨ āđ āļāļ°āļāļđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āđāļāđāļāđāļēāļĄāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļĨāļāđāļŦāļĨāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļēāļ āđ āļāļāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļĒ āļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļŠāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļģāđāļŦāđāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ
āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāđāļ āļāļąāļāđāļāđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ, āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē, āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļĢāļ°āļāļāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļ LED āđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ, āđāļāļ§āļīāđāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāđāļāļ LED āļĢāļđāļ C-Clamp āđāļĨāļ° āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļŦāļāđāļē LED āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒ āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ LED āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļĄāļēāļāļāļāļēāļāđāļŦāļ?
āļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļāļ·āļāđāļĢāļ·āđāļāļ âāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļâ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.0L Bi-Turbo āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 10 Speed āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āļāļģāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĨāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļĨāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļĩāđāļāļĩāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļąāļāļĢāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļēāļ Ford āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.0L āđāļāđāļāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 170 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ 6 Speed
āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļāđāđāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļ 2 āļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Double wishbone with coil spring and anti-roll bar āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļŦāļāļāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāđāļŦāļāļāļāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē Leaf Springs āđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 âāļāļąāļāđāļāđāļĄâ āđāļāđāđāļŦāļ?
āđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļāļąāđāļāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļķāļāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļēāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļāļģāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļĨāđāļāļ ABS āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļĢāļāđāļāļĢāļ EBD, āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESP āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļļāļāļāļĢāļĩ Traction Control, āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āļāļāļāļāļāļāļēāļāļĨāļēāļāļāļąāļ HLA āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļ§āđāļģ ROM āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļ āđ
āļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļŦāđāļĄāļēāđāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļāļąāļāļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļ āļāļĢāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļŦāļāļļāđāļĄāđāļāļēāļāļāļąāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļāļđāđāļĨāļāļļāļāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
āļāļģāđāļĄāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Ford Ranger Wildtrak āļāļķāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ?
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ Ford āđāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļŦāđāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĄāļāļąāđāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļĢāļđāļāđāļāļ Multi-Function āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļąāļ§āđāļŦāđāđāļŠāļĩāļĒāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļ āļāļąāļ§āđāļāļēāļ°āđāļāđāļāđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒāđāļĄāđāļāļ§āļāļŦāļĨāļąāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļāđāļāļĨ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļ āđāļāđāļ āļŦāļāđāļēāļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ Multi-Touch āļāļāļēāļ 12 āļāļīāđāļ§ āđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļ āļāļēāļ Ford āđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļĢāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ Apple CarPlay āđāļĨāļ° Android Auto āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļāļĨāļđāļāļđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ SYNCÂŪ 4A (Bluetooth with SYNCÂŪ 4A) āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļē FordPassConnect (FordPass Connect) āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāđāļ USB 4 āļāļļāļ (4 USB Ports) āļāļīāļāļāļąāđāļāļĨāļģāđāļāļāļāļķāļ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļĢāļāļĢāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļāļđāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđ
āļŠāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļāļ Ford Ranger Wildtrak āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļēāļ?
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļāļąāļ§āļāļāļ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļĄāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāļ 6MT, 6AT āđāļĨāļ° 10AT āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļđāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĢāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāļģāđāļŦāđ Ford Ranger Wildtrak 2022 āļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļ āđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļķāļ 4 āļĢāļđāļāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
- Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Turbo 4Ã2 6MT = 999,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Turbo 4Ã2 6AT = 1,049,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4Ã2 10AT = 1,159,000 āļāļēāļ
- Ford Ranger Double Cab Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4Ã4 10AT = 1,299,000 āļāļēāļ
āļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļē Ford Ranger Wildtrak 2022 āđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāļāļļāđāļĨāļļāļĒāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļŦāļēāđāļ§āđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļŠāļąāļāļāļąāļāđāļāđāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļĨāļēāļāļŦāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ§āđāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāļĢāļđāđāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļāļāļāļļāļ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļ āđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĢāļēāļĢāļđāđāđāļāļāļ§āđāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļē āđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļēāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļļāļ
āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļŠāļēāļĢāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļļāļāļ āļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āđ āļāļēāļāļĢāļđāđāđāļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļĨāļāđ āđāļāđāļāļĩāđ Facebook Page: Roojai āļŦāļĢāļ·āļ Official Line ID: @roojai āđāļāđāđāļĨāļĒ